保定医疗网站建设公司,软文时光发稿平台,专业网站建设大型公司,知名app开发公司全世界只有3.14 % 的人关注了青少年数学之旅与汽车外型的复杂多变相比#xff0c;飞机的外型似乎总是那么朴实无华#xff0c;不管是客机还是战斗机#xff0c;大约都是大家习以为常的那个样子……但是#xff0c;终于有人要推陈出新了#xff01;荷兰皇家航空公司与代尔夫… 全世界只有3.14 % 的人关注了青少年数学之旅与汽车外型的复杂多变相比飞机的外型似乎总是那么朴实无华不管是客机还是战斗机大约都是大家习以为常的那个样子……但是终于有人要推陈出新了荷兰皇家航空公司与代尔夫特理工大学共同设计和研发了一款新型客机——Flying-V从外形上看Flying-V 放弃了常规的机身设计把机翼部分创造性地设计成了乘客区。它的设计灵感则来自于与它同名的 Flying V 吉他该吉他最早是由 Gibson 在1958 年发布的由于它极具识别性的形态使它受到了一众吉他大牛的喜爱比如说吉他之神 Jimi Hendrix。当然 Flying-V 绝不只是造型出位它在很多关键参数上都做到了与现有客机接近比如可以搭载 314 名乘客有着 160m³ 的货运空间。我第一眼看到它时整个人是懵的... 也如它的名字那般生动形象它就像一个大大的V飞在空中~是我一开始也在想这大劈叉真能起飞 它的最大特点显而易见把客舱、货舱放到了机翼上 而根据荷兰人发布的具体设计和数据这架客机设计完全不逊传统现役飞机而这样的安排有让航空公司无法拒绝的理由 它的客舱能载314名乘客运货空间达到160立方米与目前在飞的客机运载能力没啥差别 就连座位安排都会是一样的以前是3-4-3那这架V一分为二了就是左3-2右2-3了~不过舱门就要多一倍或以上了但是这样上下飞机又节省近半时耗~ 跟A350一样的翼展——65米但是长度却大大缩短空间利用率大增 空间利用率的提升代表了一样的运载能力时Flying-V是比A350轻盈的加上整体更符合空气动学结果就是用Flying-V 能减少20%的油耗 整整20%的航空燃油消耗呀这省下来的可是恐怖的利润性能又不差机场不用改这样的实用性让航空公司怎么拒绝 在设计方面目前只有一处缺陷因为乘客置于两侧机翼之上而飞行器变向时两侧承受压力会增加可能会让客舱偶尔比以前略颠簸一点。 待航线稳定平直后因为其空气阻力小飞机会乘着风轻柔的划过天际油都省下20%了就知道飞行会有多省力和平缓了~ 再过十几天项目方会全球亮相这架飞机的原型机作为公司100周年纪念日的亮点转载来源制造原理、黑科技来了、创新社部分素材源于网络版权归原作者所有如有侵权请留言联系删除感谢合作写在最后微信公众号“少年数学家”提供丰富的数学课外知识数学人物、数学趣谈、科技与数学想让孩子懂得更多有趣的数学记得关注“少年数学家”
